سنسور دنده عقب و نحوه ی عملکرد آن

سبد خرید خالی است

تازه وارد هستید؟

برای تکمیل فرآیند خرید خود ثبت نام کنید

حریم خصوصی و شرایط و قوانین استفاده از سرویس های وبسایت کار کالا را مطالعه نموده و با کلیه موارد آن کاملا موافقم

عضو سایت هستید؟

برای تکمیل فرآیند خرید خود وارد شوید

کلمه عبور خود را فراموش کرده اید؟ کلیک کنید

- ویژه سفارش های کمتر از دویست هزار تومان (هزینه پانزده هزار تومان)

سنسور دنده عقب و نحوه ی عملکرد آن

چهار‌شنبه ۳۰ آبان ۱۳۹۷ | 13:07 |  بازدید

هر روزه شاهد گسترش تکنولوژی های بیشتری می باشیم که در اتومبیل ها استفاده می گردند. از جمله این فناوری ها سنسور دنده عقب ماشین می باشد.سنسورهای دنده عقب به حسگرهایی اطلاق میشود که برای وسایل نقلیه جاده‌ای قادر است راننده را از وجود موانع در پشت اتومبیل در زمان رانندگی به سمت عقب باخبر کند. این به عنوان سیستم کنترل فاصله پارک نیز نامیده شده است.  همان گونه که از اسم آن مشخص است در حقیقت وسیله ای برای راهنمایی و هدایت راننده در این مواقع می باشد. اکثر اوقات دیده اید یک نفر از اتومبیل پیاده می شود و به راننده جهت  پارک  کردن خودرو یا از پارک در آوردن آن فرمان می دهد. ولی امروزه با روی کار آمدن سنسورهای دنده عقب و حتی سنسور های جلو و البته دوربین های اطراف اتومبیل ها قادر هستیم که به آسانی در یک مکان حتی کوچک تر خودروی خود را پارک کنیم. ولی در این مقاله سعی داریم تا شما را با نحوه ی عملکرد سنسور دنده عقب اتومبیل بیشتر آشنا کنیم.

سنسور دنده عقب اتومبیل ها و دیگر سنسورهای ماشین ها که به این جهت بر روی سپر خودرو تعبیه شده اند، فاصله اتومبیل را با اشیای اطراف تشخیص می دهند و به راننده هشدار می دهند. در حقیقت سنسور دنده عقب مثل ترمز ABS  اتومبیل جهت ایمن بودن هر چه بالا تر اتومبیل ها می باشد

کسانی که صاحب اتومبیل های لوکس و گران هستند با این سنسور آشنایی دارند. ولی اصولا این سنسور ها چطور عمل می کند. سنسور های  دنده عقب اتومبیل روی سپر عقب ماشین نصب می گردد و نگرانی شما بابت برخورد کردن با اشیا در زمان دنده عقب را از بین می برد. شما به کمک این سنسور قادر هستید به راحتی به سمت عقب حرکت کنید. تعداد سپر های دنده عقب نصب شده روی سپر عقب اتومبیل اغلب دو یا چهار عدد است. در واقع اتومبیل های با قیمت کمتر ۲ و خودروهای با قیمت بالاتر دارای ۴ سنسور دنده عقب هستند. حتی بعضی از اتومبیل های گران قیمت و لوکس دارای شش سنسور تعبیه شده بر سپر خود هستند. با استفاده از ۶ سنسور دنده عقب اتومبیل ، همه ی جهت ها پوشش داده می شوند. شیوه ی اخطار دادن سنسور به راننده به این شکل می باشد که هر چه اتومبیل به مانع نزدیکتر بشود صدا و شدت چشمک لامپ LED نیز بیشتر می گردد.

در اتومبیل های گران قیمت تر و لوکس تر اغلب از این سنسورها بر سپر جلوی اتومبیل هم کار گذاشته می شوند. این سنسور ها در سرعت زیر ۱۵ کیلومتر بر ساعت فعال می گردند. به طبع رانندگانی که اتومبیلشان سنسور جلو هم دارد رانندگی آسان تری  را تجربه خواهند کرد. در برخی اتومبیل ها دکمه ای مجزا برای فعال نمودن این سنسور ها  موجود است که در بیشتر اتومبیل ها سنسور دنده عقب ماشین در زمانی که دنده را روی R می گذارند فعال می گردد.
قابل ذکر است که سنسور دنده عقب ابتدا برای نابینایان طراحی و ساخته شده. یک دکتر انگلیسی در دهه هفتاد میلادی اقدام به ساخت سنسور دنده عقب اتومبیل کرد. وی در هنگامی که در حال بررسی روی حرکت نابینایان بوده فکر اختراع سنسور دنده عقب اتومبیل به ذهنش رسید. هر چند  بعضی نیز معتقد هستند که ایده ساخت سنسور دنده عقب به دست ایتالیایی ها ساخته شده است. پزشک انگلیسی پس از ۳-۴ سال بررسی در این مورد  استفاده از این ایده را به کمپانی اتومبیل سازی جگوار کارز پیشنهاد داد.

 

سنسورهای دنده عقب معمولاً به 2 دسته تقسیم می‌شوند:

1-سنسورهای الکترومغناطیس

این نوع سنسورها با توجه به حرکت آرام و یکنواخت خودرو به موانع واکنش نشان می دهد. زمان تشخیص مانع اگر اتومبیل نسبت به مانع از حرکت بایستد سیستم اعلام هشدار را متوقف می کند و اگر حرکت ادامه داشته باشد مجددا شروع به اعلام هشدار می کند که اغلب برای تشخیص مانع استفاده می شود. سنسورهای الکترو مغناطیس اغلب به منظور نصب نیاز به سوراخ کاری ندارند و در سطح درونی سپر اتومبیل نصب می شوند.

2-سنسورهای اولترا سونیک

از این پس به شرح درباره ی سنسورهای اولتراسونیک می پردازیم.این سنسورها در حال حاضر در اکثر کارخانه‌ های اتومبیل سازی با نام های پارکترونیک سنسور و دستیار پارک مورد استفاده قرار گرفته اند. سیستم‌های شبیه به این محصول جهت نصب روی اتومبیل های فاقد پارک سنسور به عنوان تجهیزات اضافی در بازار موجود میباشد.

شرح:

سنسورهای دنده عقب اولتراسونیک(ما فوق صوت) با استفاده از حسگرهای تشخیص فاصله که در سپرهای جلو یا عقب یا هر دو خودرو نصب می‌شوند, فاصله خودرو را با اجسام نزدیک به آن مشخص می‌کنند. این حسگرها فاصله زمانی بین سیگنالهای ارسالی از خود را تا زمان بازگشت انعکاس آن اندازه‌گیری کرده و با توجه به سرعت اتومبیل و فاصله, راننده خودرو را به روش های صوتی یا تصویری یا با استفاده از هر دو روش از خطرات احتمالی باخبر و مطلع می کند. این سنسورها اغلب در سپر پشت اتومبیل نصب می گردند و برخی اوقات از آن ‌ها در سپر جلو هم استفاده می گردد. سنسورهای پشت با قرار دادن دنده در حالت دنده عقب فعال می گردند و با خروج از آن نیز غیر فعال می شوند. سنسور های جلوی خودرو به منظور ممانعت از هشدارهای بیخود در جاهایی که شلوغ است و با حرکت خیلی آرام ,اغلب با فشار یک دکمه فعال می شوند و بعد از رسیدن اتومبیل به سرعتی معین غیر فعال می شوند.

هشدار صوتی

مداوم ترین نوع اخطار صوتی به راننده ماشین صدای بیپ می باشد که اغلب آهنگ فاصله تکرار این بوق با نزدیکتر شدن به موانع سریعتر می شود و در کمترین فاصله به بوق ممتد تبدیل می شود که در این حالت راننده باید کاملا از حرکت بایستد.

هشدار تصویری

بعضی از سیستم ها به روش های تصویری یا تصویر به همراه بوق راننده خودرو را در زمان پارک خودرو یاری می‌کنند مثل مدل‌های دارای مانیتور LED یا مدل‌های دارای مانیتور LCD که فاصله و جهت موانع با علائم گوناگونی در آن‌ها نشان داده می ‌شود..

سنسور دنده عقب ( سنسور پارک ) و نحوه عملکرد آن چگونه است؟؟

در برخی از اتومبیل ها تعدادی سنسور بر سپرهای جلو و عقب اتومبیل نصب می گردد تا در هنگام پارک فاصله دقیق خودرو را با اتومبیل جلویی و یا اتومبیل عقبی به اطلاع راننده برساند که به این سنسورها، سنسور دنده
عقب یا سنسور آلتراسونیک یا ما فوق صوت گفته می شود همه ی این سنسورها مستقیما با کابلهای مخصوصی که دارا هستند به قسمت کنترل کننده الکترونیکی وصل و مربوط می گردند.

نوع عملکرد سنسور دنده عقب را به طور مختصر می توان این طور بیان نمود که وقتی سنسور دنده عقب فعال میگردد از طرف سنسورهای دنده عقب نصب شده روی سپر عقب سیگنالهایی فرستاده می شود که این سیگنالها با
هر مانعی که برخورد داشته باشند به طرف این سنسورها برگشت داده می شوند، فاصله زمانی میان ارسال و دریافت این سیگنالها با کنترل کننده ی الکترونیکی سیستمِ پارک خودرو، اندازه گیری می شود و به صورت تولید صدایی واضح از بلند گوی مانیتور و یا به طور تصویری و یا ترکیبی از این دو به راننده خودرو به منظور پارک کردن درست و سریع اتومبیل کمک می کند. اغلب طول امواج فرستاده شده از چشمیهای سنسور دنده عقب به نحوی فرستاده می شود که به موانع تا فاصله دو نیم متر برخورد و فاصله تا این موانع معلوم شود، لذا به طور طبیعی فرستادن اطلاعات فاصله به راننده ماشین از حدود 1.5 تا 2 متر شروع می شود (این نکته قابل ذکر است که با توجه به کیفیت سنسورهای دنده عقب طول موج فرستاده شده میتواند تغییر کند). 

سنسور دنده عقب چگونه آغاز به کار می نماید؟

با قرار گرفتن خودرو در دنده عقب سنسور های دنده عقب شروع به کار میکنند، پس در زمان حرکت رو به جلو و وقتی که خودروی شما در حالت خلاص می باشد  سنسور های دنده عقب عملکردی ندارند.

 آیا سنسور دنده عقب را میتوان بر روی هر خودرویی نصب نمود؟

بلی ،  امکان تعبیه ی سنسور دنده عقب در روی سپر عقب تمام اتومبیل های سواری وجود دارد و البته  در اتومبیل های باری در صورتی که لامپ چراغ های دنده عقب با ولتاژ 12 ولت فعالیت نماید نیز می توان سنسور دنده عقب را روی آن نصب نمود.

 آیا سنسور دنده عقب در بارش باران و برف و یا هوای خیلی سرد و یا خیلی گرم قادر است به فعالیت خود ادامه دهد و یا بعد از نصب سنسور دنده عقب میتوان خودرو را به منظور شستشو به کارواش برد؟

با در نظر گرفتن تکنولوژی ساخت چشمی های سنسور دنده عقب ، این سنسورها در مقابل نفوذ آب و گرد و غبار و سرما یا گرما مقاومت بالایی دارند و شستشوی خودرو ها نمی تواند مشکل و ایرادی در کارایی آنها به وجود بیاورد ، ولی به یاد داشته باشیم که نشاندهنده و کیت اصلی این مجموعه در مقابل نفوذ آب مقاوم نیست و در صورت ورود آب اسیب می بینند اما سرما و گرما تاثیری روی  کارایی و سلامت  آن ها ندارد.

 

 آیا می توان به جای نصب 4 عدد چشمی سنسور دنده عقب 2 عدد چشمی سنسور روی خودرو نصب کرد؟

بله، امکان نصب دو سنسور از مجموع 4سنسوری که در بسته بندی مجموعه سنسور دنده عقب است وجود دارد.  

آیا ضمانت خودرو با نصب سنسور دنده عقب باطل می شود؟

با توجه به اینکه مجموعه سنسور دنده عقب با دریافت برق خروجی از لامپ دنده عقب فعالیت می کند و مشکل و ایرادی در سیستم الکتریکی اتومبیل پدید نمی آورد با نصب سنسور دنده عقب ضمانت اتومبیل ها باطل نمی گردد.

آیا چشمی های سنسورهای دنده عقب به رنگهای گوناگون وجود دارند تا بتوان متناسب با رنگ سپر هر اتومبیل آن ها را انتخاب نمود؟

بله، چشمی های سنسور دنده عقب در رنگ های گوناگون تولید شده اند تا بتوان هماهنگ با رنگ سپر خودرو آن ها را انتخاب کنیم اما  اغلب بیشترین رنگ های مورد استفاده در اکثر خودرو ها مشکی و سفید هستند

از آنجا که این سیستم‌ها بر مبنای انعکاس موج های صوتی می باشند این مکان وجود دارد که در تشخیص اشیایی که دارای سطحی صاف نیستند یا به اندازه کافی اندازه ی بزرگی نداشته باشند به طور مثال اشیا باریک یا جسم هایی باریک اما با اندازه ی بزرگ از نظر طول افقی, دچار مشکل بشوند. سنسورهای دنده عقب اغلب در برخورد با اشیا یا قرار گرفتن در شرایط گوناگون بعد از چند سال کارایی و عملکرد خود را از دست می دهند و حتماباید عوض شوند. بیشتر سیستم‌ها دارای قابلیت آزمایش خودکار خود می باشند و در صورت خراب شدن به راننده اتومبیل اخطار می دهند که جهت تشخیص موانع و حرکت به عقب به سنسورها اتکا نداشته باشد. این هشدار غالبا به صورت هشدار پشت سر هم و مداوم به محض شروع استفاده از دنده عقب می باشد. جایگزینی سنسورهای خراب شده در اتومبی ها با هم فرق دارد. عوض کردن سنسور ها در بعضی اتومبیل ها نیاز دارد که سپر باز شود یا رنگ کردن سنسور های با اسپری به منظور یک رنگ شدن با رنگ سپر می باشد. در بعضی از اتومبیل ها سنسور ها روی یک زه با رنگ سیاه یا سفید برای آسانی در جایگزینی نصب می گردند. با وجود اینکه سنسورهای اولترا سونیک با موج های ما فوق صوت عمل می‌کنند و این صوت ها با گوش انسان قابل شنیدن نمی باشند ولی برای آزمودن آن‌ ها می توانیم زمانی که موتور خاموش می باشد سوییچ اتومبیل را در حالت روشن و دنده را در حالت عقب قرار دهیم و با چسباندن گوش به صدای آن گوش بدهیم. از سنسور سالم به طور متوالی صدای تیک تیک به گوش می رسد. در صورت تولید نشدن این صدا یا صدای کم تر و پایین تری در مقایسه با سایر سنسور ها احتمال خرابی سنسور مورد نظر بالا می باشد.

 


دیدگاه خود را بیان کنید