دلایل ریپ زدن موتور،بررسی و برطرف نمودن آنها

سبد خرید خالی است

تازه وارد هستید؟

برای تکمیل فرآیند خرید خود ثبت نام کنید

حریم خصوصی و شرایط و قوانین استفاده از سرویس های وبسایت کار کالا را مطالعه نموده و با کلیه موارد آن کاملا موافقم

عضو سایت هستید؟

برای تکمیل فرآیند خرید خود وارد شوید

کلمه عبور خود را فراموش کرده اید؟ کلیک کنید

- ویژه سفارش های کمتر از دویست هزار تومان (هزینه پانزده هزار تومان)

دلایل ریپ زدن موتور،بررسی و برطرف نمودن آنها

چهار‌شنبه ۳۰ آبان ۱۳۹۷ | 12:21 |  بازدید

دلیل ریپ زدن ماشین در حال حرکت چه می باشد؟

سعی  کرده ایم هر مطلبی راجع به دلیل ریپ زدن خودروی در حرکت را باید بدانیم در این مقاله بررسی کنیم و علل و راه حل های از بین بردن آن را با شما عزیزان به اشتراک بگذاریم.

خودرو و وسایل نقلیه از وسایل مورد نیاز و ضروری می باشند.ولی گاهی دچار مشکلاتی می شوند که می توانیم با پی بدن به آن مشکل و علت آن مشکل را رفع کنیم.یکی از این مشکل ها ریپ زدن خودرو در هنگام رانندگی می باشد.حال علت ریپ زدن خودرو در حین حرکت چه می باشد و چطور می توان آن را بر طرف کرد.

 عیب یابی ماشین به زبان ساده ( وقتی موتور  اتومبیل ریپ می زند)

مولد قدرت در اتومبیل پیچیدگی ها و گستردگی های مخصوص به خود را دارد . همین پیچیدگی باعث شده تا سری مقالات عیب یابی موتور نیز گسترده تر باشند ولی ما تلاش کرده ایم کرده ایم مثل موتور اتومبیل این مباحث به سمت پیچیدگی پیش نروند .

زمانی که در سرعت های زیاد، موتور ریپ می زند

پلاتین شمع سوخته می باشد. آن را با برس زبر تمیز نمایید. و اگر سوختگی پلاتین عمقی بود و موجب تغییر شکل پلاتین شده بود، آۀن را عوض کنید. در شمع هایی که تعداد پلاتین بیشتر از یک عدد می باشد، همه ی شمع ها را بررسی و رفع ایراد نمایید .

فاصله دهانه پلاتین تنظیم نمی باشد. طبق اندازه اعلام شده به دست سازنده، با استفاده از فیلر اندازه را تنظیم نمایید .
وایرها یا اتصال محکمی ندارند یا سر آنها کثیف می باشد. نخست آنها را باز کنید و تمیز نمایید، بعد از آن محکم سر جای خودشان نصب کنید. همه ی اتصالات داخلی دلکو را نیز تمیز و محکم نمایید .

هنگامی که در زمان فعالیت خودرو ، موتور روان کار نمی کند و ضربه می زند

محفظه های احتراق موتور کثیف شده اند. موتور اتومبیل را باز کرده و همه ی محفظه های احتراق را از هرگونه دوده و جرم های کثیف پاک سازی نمایید. و کربن زدایی کنید .
دمای موتور اتومبیل بیش از حد بالا رفته. سیستم خنک کننده اتومبیلتان را بررسی نمایید .
شمع ها داغ می شوند. دهانه پلاتین را تنظیم کنید. در صورت رفع نشدن مشکل داغی، شمع های مناسب را جایگزین  شمع های قدیمی کنید .
آوانس دلکو بالا تر از مقدار استاندارد می باشد. مقدار آوانس را آنقدر کم کنید تا با میزان استاندارد قید شده در کاتالوگ، یکی شود .
آوانس خودکار گریز از مرکز، کارایی درست و دلخواهی ندارد. فنر های آن را چک کنید و در صورتی که متوجه هر گونه ایرادی شدید آن را تعویض کنید .

وقتی در هنگام فعالیت موتور اتومبیل، با وجود استاندارد بودن دما، آب از اگزوز خارج می گردد.

ممکن است سرسیلندر ترک خورده باشد. ترک  خوردن سرسیلندر باعث شده آب سیستم خنک کاری در سایر بخش های مجموعه مولد قدرت جریان پیدا کند و در نهایت از اگزوز خارج گردند. برای از بین بردن این نقص امکان دارد هزینه بالایی را متحمل شوید .
واشر سر سیلندر سوخته است. چنان چه تخصص و وسایل مورد لازم را دارید، سر سیلندر را از بلوکه جدا نمایید، واشر سر سیلندر سوخته شده را با کاردک ( احتیاط را رعایت کنید تا صدمه ای به مجوعه وارد نکنید) و تینر یا یک حلال دیگر، به طور کامل رفع کنید تا سطح مورد نظر کاملا تمیز گردد .
بعد از آن واشر سر سیلندر نو را به چسب مخصوص آغشته کرده و در جای خود قرار بدهید. به یاد داشته باشید که برای انجام تعمیرات تخصصی موتور، باید اصول و قواعد زیادی را رعایت کنید که به کسب تجربه نیاز دارد .

هنگامی که موتور اتومبیل در دور پایین خاموش می گردد

در لوله های مکش نشتی وجود دارد. منیفولد و همه ی اجزایی که به آن مربوط هستند را کنترل نمایید تا نشتی نداشته باشند. بعد از آن همه ی اتصالات را محکم کنید .
پیچ گاز تنظیم نمی باشد. تا جایی که دور آرام موتور کم کم زیادتر شود و از خاموش شدن موتور اتومبیل ممانعت کند، به تنظیم آن بپردازید .
سوراخ هوا دور آرام انسداد پیدا کرده است. گرفتگی آن را باز نمایید .

هنگامی که در تمام شرایط موتور ریپ می زند

مسیر خروج دود گرفتگی دارد . زمانی که مسیر خروجی دچار دود گرفتگی  شده باشد و رفع گرفتگی نگردد، دود حاصل از سوختن به سختی از اتومبیل خارج می گردد و همین باعث ریپ زدن می گردد. اگر مسیر خروجی دود به طور کامل انسداد پیدا کرده باشد، ماشین به هیچ عنوان روشن نمی شود و یا همان طور که در زبان عامیانه می گوییم خفه می کند .

مدار جرقه خراب می باشد. مدار جرقه، چکش برق و وایرها را چک کنید تا مطمئن شوید که تمام بخش ها و قطعات سیستم خشک و تمیز می باشند و به خوبی از پس کار های خود بر می آیند .

شمع ها خراب شده اند. آن ها را بشویید و سپس پلاتین را تنظیم کرده و در مدار بگذارید. اگر ایراد از جانب شمع ها پا بر جا بود، شمع های نو را جایگزین شمع های کهنه کنید .

بنزین به مقدار کافی در مخزن وجود ندارد یا با آب قاطی شده. اگر نیاز بود مخزن را کاملا تخلیه کرده، پاکسازی نمایید و در نهایت بنزین خالص بدون آب و ناخالصی را جایگزین بنزین با آب نمایید .
بنزین به مقدار کافی به سمت موتور فرستاده نمی شود. لوله ها را چک کنید تا اگر گرفتگی وجود داشته باشد، آن را رفع کرده و همچنین مخزن بنزین را از وجود هرگونه رسوب و جرم و اجسام کثیف، تمیز کنید .

وقتی قدرت موتور اتومبیل به طور کاملا محسوس افت کرده است

فیلر سوپاپ ها مناسب نیست. فیلرگیری کنید .
فشار کمپرس کمتر از حد مجاز می باشد. نقص را در مجموعه داخلی سیلندرها پیدا کنید
در مسیر لوله های هوا نشتی وجود دارد. همه ی قطعات متصل به منیفولد را محکم کنید . 
بنزین به مقدار کافی به موتور اتومبیل نمی رسد. مدار را از وجود هرگونه رسوب و جرم که موجب گرفتگی شده اند، تمیز کنید. در اتومبیل های کاربراتوری، والوهای سوزنی را چک کنید .
اهرم گاز تنظیم نمی باشد. اطمینان پیدا کنید که کل گاز پدال با همه ی گاز دریچه گاز مساوی باشد . 
دلکو احتیاج به تنظیم دارد .
آوانس خودکار خلأ خراب می باشد. نخست آن را تنظیم کرده، اگر مشکلش رفع نشد، آن را عوض کنید.

اگر موتور خودرو درست کار کند، هیچ گونه لرزش و صدای غیر عادی از آن شنیده نمی شود، ولی اگر پس از روشن شدن، ریپ بزند، یکی از اشکالات زیر را دارد :

1-سیستم برق رسانی دارای مشکل شده. که شامل شمع، وایر و کوئل می باشد

2-چنان چه به هر علتی سوخت یا برق به یکی از سیلندرها نرسد، به طور مثال کوئل به یکی از سیلندرها برق ندهد، یا سوزن انژکتور در یکی از سیلندرها بنزین را درست تزریق نکند، آن سیلندر کار نمی کند و نقش خود را در چرخه حرکت های موتور ایفا نمی کند، در نهایت موتور اتومبیل دچار لرزش و ریپ زدن می گردد

3-. نسبت مخلوط بنزین و هوا مناسب نمی باشد که علل آن عبارت است از::

- ضعیف بودن فشار بنزین به علت خراب شدن و یا مشکل در پمپ بنزین یا کیپ شدن صافی بنزین .

- وجود اشکال و خرابی سوزنهای انژکتور ماشین .

- خرابی یا کثیفی دریچه گاز و یا سنسورهای مربوط به هوای ورودی. (که در اینصورت، با استفاده از اسپری شوینده "گانک" در دریچه گاز مشکل حل می شود).

- مخلوط بودن بنزین با آب یا هر گونه ناخالصی دیگر.

سیستم برق رسانی موتور اتومبیل و خرابی آن دلایل لرزش موتور لرزش بسیار کم و خفیف صبح گاهی برای موتور اتومبیل طبیعی می باشد، ولی دلایل لرزش زیاد و همیشگی عبارت است از:

1. به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق که از رایج ترین علل آن می باشد. آب بندی نبودن کامل سوپاپها یا خراب شدن آن ها، سفت بودن فیلر سوپاپ می تواند باعث به هم خوردن نسبت تراکم گردد.

2. نشتی برق یا اصطلاحاً برق دزدی سیستم، که علت آن می تواند کهنه شدن وایر ها، کهنه شدن یا مناسب نبودن شمعها باشد.

3. خراب شدن یکی از سنسورها که مستقیماً با ترکیب سوخت و هوا، و موتور  اتومبیل در ارتباط می باشند به طور نمونه میتوان سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و یا سنسور فشار هوای ورودی را نام برد.

4. خراب شدن سوزن انژکتور.

5. هر موضوعی که کامپیوتر مرکزی موتور اتومبیل (ECU) را به خطا بیاندازد و ECU نتواند لحظه درست پاشش سوخت و مقدار آن و زمان جرقه زدن را درست تشخیص بدهد .

لرزش موتور در سرعت بالای 80 کیلومتر برای بالانس چرخ می باشد

لرزش موتور در هنگام حرکت و سر بالایی برای سه شاخ پلوس می باشد

لرزش هنگام دنده زدن و رها کردن کلاج برای فلایویل و صفحه کلاج می باشد

لرزش در حالت نیم کلاج و تنه زدن به شاسی اتومبیل برای دسته موتور ها می باشد.

بررسی دیگر علت ریپ زدن خودرو

اگر ماشین شما در زمان رانندگی یا عوض کردن دنده ها با گاز دادن بیشتر اصطلاحا ریپ می زند، علت آن را در موارد زیر جستجو کنید :

1- شمع ها باید عوض شوند

* زمان تعویض شمع اتومبیل هر 30000 کیلومتر  یک بار می باشد.

این شایع ترین علت ریپ زدن اتومبیل می باشد . زمانی که احتراق ناقص انجام شود ، بنزین به طور خام می سوزد و در سیلندر جمع می گردد و با جرقه کم (گاهی شانسی) که پدید می آید ، ناگهانی محترق شده و انفجار خفیفی به وجود می آورد. مصرف سوخت در این حالت بسیار زیاد است و اتومبیل سرعت و شتاب مناسبی ندارد و در سربالایی ها کم می آورد .

2-شستشوی انژکتور :

* زمان شست و شوی انژکتور ها هر سال یک بار می باشد.

3-تنظیم نبودن موتور :

* زمان تنظیم موتور هر سال یک تا دوبار به صورتی که صدای خروج دود از اگزوز یک نواخت باشد و کم و زیاد نشود .

4-پمپ بنزین :

* زمان تعویض پمپ بنزین همزمان با سرویس های دوره ای می باشد . (زمان تعویض روغن موتور و فیلتر روغن و هوا و.. (

کثیف شدن پمپ بنزین اتومبیل هم دلیل دیگری در ریپ زدن موتور است

علل فوق الذکر می تواند احتمال ریپ زدن اتومبیل را بالا ببرددر صورتی که مشاهده کردید اتومبیبل شما ریپ می زند با شناخت و حل مشکل میتوانید ریپ زدن اتومبیل خود را از بین ببرید.

 


دیدگاه خود را بیان کنید