فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا مان

فیلتر روغن ,فیلتر روغن پورشه,فیلتر روغن پورشه کاین,قیمت فیلتر روغن ,قیمت فیلتر روغن پورشه,فیلتر روغن پورشه پانامرا,فیلتر روغن لاکچری,قیمت فیلتر روغن لاکچری,فیلتر روغن پورشه لراکچری,قیمت فیلتر روغن پورشه لاکچری

بهترین قیمت فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر, قیمت فیلترر وغن اصلی پورشه کاین 8 سیلندر,بهترین قیمت فیلتر اصلی پورشه پانامرا مان,خرید فیلتر روغن پورشه با قیمت مناسب و کیفیت بالا,فیلتر روغن پورشه با ارسال رایگان به سراسر کشور,

کاملترین و به روز ترین مرجع فروش اینترنتی کلیه لوازم مصرفی خودرو

| فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا مان

فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا مان


9001
آلمان
سلامت فیزیکی کالا و اصالت کالا

285000  تومان
تخفیف 45000 تومان
قیمت : 240000 تومان

مشخصات کلی : فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا مان

فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا مان

فیلتر HU 9001 x مان فیلتر فابریک خودرو های پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا می باشد. بسته بندی این فیلترروغن حاوی اورینگ می باشد.

فیلتر روغن پورشه کاین 8 سیلندر و پورشه پانامرا مان

انتخاب «فیلتر روغن» با کیفیت ,ارتباط مستقیم با طول عمر موتور خودرو و روغن موتور دارد زیرا «فیلتر روغن» مناسب ودارای کیفیت با تصفیه کامل ذرات معلق حاصل از احتراق موتور تا حد چشمگیری از جرم بستن قطعات داخلی موتور و کثیفی روغن موتور خودرو جلوگیری به عمل می آورد. . زمان تعویض «فیلتر روغن» همزمان با تعویض روغن موتور می باشد ودر خودرو های پورشه به عواملی مانند نوع خودرو, نوع رانندگی , نوع جاده و مسیر راننگی , نوع سوخت و نحوه رانندگی بستگی زیادی دارد ولی به طور معمول و نرمال می توان 6000 هزار تا 10000 کیلومتر را پیشنهاد داد و در هر مرتبه تعویض روغن موتور خودرو الزاما باید «فیلتر روغن» نیز تعویض گردد تا جرم ها و کثیفی های داخل «فیلتر روغن» به روغن موتور نو وارد نگردد و باعث پایین آمدن کیفیت روغن نو و در نتیجه کاهش عمر و عملکرد روغن موتور و همچنین کاهش عمر موتور خودرو نشود.

محصولات مرتبط: فیلتر هوای پورشه کاین 8 سیلندر

.

.

روغن یک نیروی ضروری برای موتور اتومبیل شماست . روغن موتور تمیز ، اهمیت بالایی دارد ، روغن موتور با گردش در موتور علاوه بر روانکاری قطعات داخلی موتور، همه ی آلاینده ها و به زبان ساده‌تر ( جرم‌ها ) را از کل سیستم جذب می نماید.

این آلاینده ها مسلما به موتور اتومبیل صدمه می رسانند و به مرور زمان و انباشته شدن این جرم ‌ها امکان دارد موجب نابودی موتور گردند. روغن موتور کثیف می تواند سطح اجزای پمپ روغن موتور را در موتور بپوشاند و به سطوح تحمل موتور صدمه بزند.

فیلتر های روغن در انواع گوناگون ماشین ‌آلات استفاده می گردد.

در مسیر ورودی روغن موتور به موتور اتومبیل، «فیلتر روغن» قرار میگیرد که آلاینده های ناشی از عملکرد بالای موتور خودرو مثل:براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی همدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و دیگر آلودگی ها که به مرور زمان می توانند مسیر حرکت روغن را مسدود کنند و آسیب زیان باری را به موتور وارد سازند را ، از روغن موتور جذب کند و روغن موتور را تصفیه نماید تا خالی از هرگونه مواد نا‌خالصی باشد و این ابزار علاوه بر این که تمیزی روغن موتور در شرایطی مثل استارت اولیه در هوای سرد ،فشار های زیاد ناشی از رفت و آمدهای زیاد و حرارت زیاد موتور در موقع کارکرد طولانی و سرعت های زیاد حفظ می نماید، همچنین باعث عملکرد مناسب روغن موتور هم می شود و با انتقال حرارت باعث خنک شدن موتور می گردد.

همه ی قطعات در حال حرکت در موتور به روغن موتور تمیز برای روانکاری احتیاج دارند، اگر روغن موتور فیلتر نشود ذرات کوچک فلزات ریز وارد موتور خودرو می شوند و موجب ساییدگی در اجزای آن می گردد.

فیلتر روغن مرغوب :

یک «فیلتر روغن» مرغوب دارای ویژگی ها و امکاناتی همچون : عدم مقاومت در برابر ورود روغن موتور ،جدا سازی مناسب ذرات از روغن موتور، قدرت جذب بالای آلودگی‌ها ، مقاومت در مقابل پارگی ، محفظه کار آمد با امکان تحمل فشار زیاد ، آب بندی مناسب و البته دارای سوپاپ اطمینان می باشد. در ساخت انواع «فیلتر روغن» های باکیفیت ، ‌علاوه بر استفاده از کاغذ های مناسب به موارد دیگر هم توجه می شود، ‌از جمله می توان به عدم وجود نشتی در مدیا فیلتر ، ‌قرارگیری ( جا نمایی ) صحیح فیلتر روغن در پوسته، ‌انتخاب نوع آلیاژ مصرفی در محفظه و پوشش دلخواه رنگی اشاره کرد.

اثرات استفاده از فیلتر روغن نامرغوب :

«فیلتر روغن» هایی با کاغذ های نا ‌مناسب و وجود درز در محل اتصال کاغذ ، عمل فیلتراسیون را به درستی انجام نمی‌دهند و موجب ورود ذرات و آلودگی ‌ها به موتور خودرو می گردند که این آلودگی ها با خراش دادن قسمت مثل داخلی ، سیلندر و پیستون باعث آسیب زدن به موتور اتومبیل می شوند. موارد ناشی از این آسیب ها می تواند مثل : چکیدن قطرات روغن موتور از محل اتصال «فیلتر روغن»، زنگ زدن پوشش محفظه ، تحمل نکردن فشار و در آخر باعث ایجاد شکاف در فیلتر روغن یا جدا شدن واشر آب بندی از سطح پایه فیلتر روغن می گردند که در آخر موجب خروج تدریجی و یا سریع روغن موتور از مسیر روغن کاری موتور می گردد ، به تدریج با گذر زمان این کار موجب استهلاک موتور و ساییدگی آن می گردد.

«فیلتر روغن» ها فقط تا موقع مشخصی می ‌توانند وظیفه خود را به درستی انجام دهند. چنان چه «فیلتر روغن» در موعد معین عوض نشود ؛ منافذ کاغذ فیلتر روغن مسدود می گردد که در این صورت به علت بالا رفتن فشار در محفظه «فیلتر روغن» سوپاپ اطمینان تعبیه شده در آن باز می شود و برای ممانعت از صدمه دیدگی کلی قطعات پیشرانه اجازه عبور روغن موتور بدون تصفیه را به سیکل روغن ‌کاری می‌دهد که این موضوع باعث به وجود آمدن مسائل جدی در قطعات حساس پیشرانه می گردد.

دیدگاه خود را بیان کنید
پرسش خود را مطرح کنید

خریداران این محصول، محصولات زیر را هم خریداری کرده اند.

کارشناسان در دسترس