آرامش مجازی در بازار اتومبیل بعد از اقدامات دستوری

قیمت اتومبیل های داخلی در حالی طی یکی، دو روز پیش و بنا به روایت بعضی...

قیمت اتومبیل های داخلی در حالی طی یکی، دو روز پیش و بنا به روایت بعضی...

کاملترین و به روز ترین مرجع فروش اینترنتی کلیه لوازم مصرفی خودرو

آرامش مجازی در بازار اتومبیل بعد از اقدامات دستوری

پنج‌شنبه ۲۷ تیر ۱۳۹۸  ۰ نظر    بازدید

آرامش مجازی در بازار اتومبیل بعد از اقدامات دستوری

قیمت اتومبیل های داخلی در حالی طی یکی، دو روز پیش و بنا به روایت بعضی رسانه‌ها روندی کاهشی پیدا کرده که ادعا می‌ شود این اتفاق در پی حذف قیمت از سایت‌ها رخ داده است. هرچند در صحت این ادعا و حتی اینکه قیمت اتومبیل واقعا رو به کاهش شده، شکی وجود دارد، با این حال حتی اگر اینطور هم باشد، تاثیر این نوع اقدامات دستوری (مجبور کردن سایت‌ها به حذف قیمت اتومبیل) محدود و کوتاه‌مدت می باشد.

فروش انواع لوازم مصرفی خودرو: فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس،لنت، تیغه برف پاک کن و ... با قیمت ویژه در سایت کارکالا

از حدود یک ماه قبل بازار اتومبیل به علت های گوناگون با موجی جدید از رشد قیمت رو به رو شد، تا جایی که کف قیمت (در بازار) به بالای 50 میلیون تومان رسید. مرور سایت‌های مرتبط با خرید و فروش کالا در آن مقطع نشان می‌ داد نرخ هایی نجومی برای اتومبیل های داخلی لحاظ شده است. اگرچه بالا رفتن قیمت اتومبیل علت های خاص خود را داشت، با این حال انگشت اتهام به سمت سایت‌ها چرخید و عنوان شد درج قیمت در این سایت ها موجب انفجار بازار اتومبیل شده است. طبق این فرضیه، دلالان و واسطه ‌گرانی که اتومبیل به تعداد زیاد خریداری نموده اند، با درج نرخ های بسیار زیاد، بازار را ملتهب نموده و در پی کسب بیشترین میزان سود از این عملیات مجازی می باشند. به‌ عبارت بهتر، طراحان این فرضیه معتقد بودند سایت‌ها از حالت آگهی ‌دهنده به قیمت ‌سازی تغییر مسیر داده اند و بازار را دچار التهابی بزرگ نموده اند. از همین سو نهادهای نظارتی وارد عمل شده و به سایت‌های مربوطه دستور دادند قیمت اتومبیل را حذف کنند تا جلوی جولان دلالان گرفته شود. نرخ ها حذف شد و بعد از آن هم بعضی رسانه‌ها این موج را به راه انداختند که به دنبال این اتفاق، بازار اتومبیل کمی آرام و منحنی قیمت به سمت پایین کج شده است. در حقیقت هم اکنون این ادعا مطرح می باشد که ممنوع شدن درج قیمت اتومبیل در سایت‌ها موجب شده دلالی و واسطه‌گری کمرنگ‌ تر گردد و در نهایت، قیمت‌ها کاهش پیدا کنند؟

این ادعا در حالی است که قبل تر هم محدود و ممنوع کردن اعلام قیمت، در بعضی دیگر از بازارها به خصوص ارز و سکه به‌ عنوان راهی برای پایین اوردن تب قیمتی اجرا شد، با این حال نتایج آن بسیار کوتاه و گذرا بود. سال پیش در مقطعی که نرخ ارز و سکه با سرعت بالایی افزایش پیدا کرد ، به دستور مقامات قضایی درج قیمت در سایت‌ها ممنوع شد تا التهاب بازار گرفته شده و قیمت‌ها پایین بیاید. این در حالی است که این راهکار در درازمدت جواب نداد و ارز و سکه مسیر عادی خود را در جاده قیمت ادامه دادند، کما اینکه در مقطع فعلی هم قیمت آنها روندی صعودی داشته و فعلا دستوری مبنی بر ممنوعیت درج نرخ برای سایت‌ها و خبرگزاری‌ها صادر نشده است. در حال حاضر ولی محدودیت‌های درج قیمت به بازار اتومبیل هم سرایت کرده و نهادهای نظارتی امیدوار هستند با این حیله مانع صعود منحنی قیمت بالاتر از این شود، ولی آیا این راهکار چاره‌ ساز خواهد بود؟


ریشه‌های افزایش قیمت اتومبیل

برای پاسخ به این پرسش، بهتر است ریشه‌های بالا رفتن قیمت را بررسی نماییم، ریشه‌هایی که مدت‌هاست در مقاطع گوناگون باعث انفجار نرخ در بازار اتومبیل می‌ گردند.علل گوناگونی برای صعود قیمت اتومبیل در طول حدودا یک ماه پیش مطرح می‌ گردد که از جمله اصلی ترین آن ها می ‌توان به «رشد تورم انتظاری»، «فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار اتومبیل» و «تضعیف بخش تولید و عرضه» اشاره نمود. در این میان تورم انتظاری موجب شده شهروندان ایرانی از آینده اقتصادی و سیاسی کشور نگران و از همین رو به‌ طور طبیعی تلاش دارند سرمایه‌های خود را به بیشترین نرخ ممکن به بازارعرضه کنند. این تورم انتظاری ناشی از عوامل گوناگون است، از جمله اخباری که مدتی قبل مبنی ‌بر سخت‌ تر شدن تحریم‌ها ضد کشور و عدم تمدید معافیت‌ها برای مشتریان نفت ایران، انتشار یافت. در کل ایرانی ‌ها بعد از خروج آمریکا از برجام و در ادامه، بازگشت تحریم‌ ها، چشم‌ اندازی روشنی از آینده کشور ندارند و گمان می ‌برند اوضاع اقتصادی سخت ‌تر، ارزش پول ملی کمتر و نرخ ها صعودی‌ تر می‌ گردد. در چنین شرایطی قیمت اتومبیل هم که حالا به کالایی سرمایه ‌ای در بازار کشور تبدیل گشته، روندی صعودی به خود می‌ گیرد، درست مثل دیگر کالاها.

در کنار رشد تورم انتظاری ولی اصرار دولت بر سرکوب قیمت هم دیگر مولفه ‌ای می باشد که منحنی قیمت اتومبیل های داخلی را در مسیر صعود قرار داده است. دولت با وجود تصویب قیمت‌گذاری اتومبیل در حاشیه بازار، باز هم نرخ‌های مورد نظر خود را به اتومبیلسازان تحمیل می نماید، به طوری که در حال حاضر قیمت فروش کمپانی های اتومبیل ساز حداقل 15 میلیون تومان پایین تر از از بازار می باشد. وجود چنین فاصله قیمتی بالایی (که البته در باره ی بعضی اتومبیل ها بیشتر از 15 میلیون تومان می باشد)، موجب شد میل به سفته‌ بازی و واسطه‌ گری در بازار اتومبیل شارژ گردد و به تبع آن، قیمت بیشتر شود. به اعتقاد کارشناسان، تا وقتی فاصله قیمت کارخانه و بازار اتومبیل به کمترین حد ممکن نرسد، انتظار پایین آمدن قیمت دور از منطق می باشد و از همین رو توصیه جدی می ‌کنند که دولت اجازه اجرای مصوبه خود (قیمت‌گذاری در حاشیه بازار) را بدهد.

فروش انواع لوازم مصرفی خودرو: فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس،لنت، تیغه برف پاک کن و ... با قیمت ویژه در سایت کارکالا

در کنار سرکوب قیمت اتومبیل و رشد تورم انتظاری، اتفاق دیگری که موجب التهاب بازار اتومبیل شده، ضعف عرضه ناشی از افت تولید می باشد. اتومبیل سازی ایران بعد از خروج آمریکا از برجام و بعد از آن تحریم، روندی رو به کاهش را در تولید پیش گرفت، تا جایی که تیراژ محصولات آن در سال 97 و نسبت به 96، نزدیک به 40 درصد افت پیدا کرد. کاهش تولید، کاهش عرضه را هم در پی داشت و به دنبال آن، بعه علت بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، منحنی قیمت در مسیر افزایشی قرار گرفت. در طول روزهای پیش از سال ‌جاری هم ظاهرا اوضاع تولید کماکان شرایط نامناسبی را پشت سر گذاشته، به‌ علاوه آن که تعطیلات نوروزی به‌ طور طبیعی تیراژ را پایین آورده است. در حقیقت تعطیلات عید در کنار تداوم مشکلات مربوط به تامین قطعات (ناشی از تحریم و مشکلات داخلی اقتصاد)، بخش تولید را ضعیف ‌تر از پیش نموده و در نتیجه عرضه توانایی هماهنگ شدن با تقاضا را ندارد.

هرچند تعطیلات عید نوروز به‌ طور طبیعی موجب کم شدن تیراژ اتومبیل در ماه فروردین می گردد، ولی همزمانی محدودیت تامین قطعات با آن، بیش از قبل روند تولید را رو به کاهش کرده است. نکته دیگر اینجاست که قطعات ذخیره شده به واسطه اتومبیل سازان رو به اتمام بوده و این موضوع هم به نوبه خود بر کاهشی شدن تیراژ تاثیر گذاشته است. اتومبیلسازان بعد از آنکه آمریکا از برجام خارج شد و از بازگشت دوباره تحریم‌ها در 90 روز بعد خبر داد، تا توانستند قطعه از خارج وارد و ذخیره کردند. این ذخایر حالا رو به اتمام است و چنان چه اتومبیل سازان نتوانند روند تامین را ادامه دهند، تیراژ بیشتر و بیشتر افت می کند.

فروش انواع لوازم مصرفی خودرو: فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس،لنت، تیغه برف پاک کن و ... با قیمت ویژه در سایت کارکالا

ولی از همه این علل که در شویم، این مهم را هم نباید از یاد برد که ورود موجی جدید از نقدینگی به بازار اتومبیل، در افزایشی شدن نرخ ها موثر بوده است. در حال حاضر بازار اتومبیل سودی زیاد و کم دردسر (با توجه به سرکوب قیمت) دارد و خیلی‌ها ترجیح می ‌دهند به جای ارز و سکه در این بازار سرمایه‌گذاری نمایند. در مجموع این عوامل 4 گانه مهم ترین فاکتورهای صعود قیمت در بازار اتومبیل طی چند هفته گذشته به حساب می آیند و طبیعتا تا برطرف نشوند، بازگرداندن آرامش طولانی مدت به بازار و کاهش نرخ ممکن نخواهد بود.

این در حالی است که نهادهای نظارتی و قسمتی از دولت و نمایندگان مجلس آدرسی اشتباه را برای انفجار قیمت در بازار اتومبیل می ‌دهند، از جمله سایت‌های به قول آنها قیمت ‌ساز. اگرچه ادعا می گردد ممنوعیت درج نرخ در سایت‌های مد نظر موجب کمتر شدن التهاب بازار گردیده، با این حال پذیرفتنی نمی باشد که شهروندان ایرانی قیمت اتومبیل های فروشی خود را به علت محدود کردن سایت‌ها، کم کرده باشند. به طور نمونه، آیا می‌ توان قبول کرد کسی که پراید خود را 53 میلیون تومان قیمت ‌گذاری نموده، حالا علت برخورد ضربتی با سایت‌ها، قیمت را کاهش داده باشد؟ اصلا به فرض که چنین باشد، چه ضمانتی وجود دارد که کاهش قیمت و آرامش نسبی بازار (به ادعای بعضی رسانه‌ها و مسوولان) ادامه‌ دار باشد؟ مگر چنین اقداماتی در بازار ارز و سکه توانست مانع بالا رفتن قیمت دوباره گردد؟

در کل به‌نظر می آید اجرا کردن چنین اقداماتی در بازار اتومبیل که با کاهش عرضه دست و پنجه نرم می ‌کند، حتی اگر به‌ طور مقطعی تاثیرگذار باشد، در مدت طولانی چاره ‌ساز نمی باشد و موجب به حاشیه رفتن ریشه‌های اصلی این ماجرا می گردد. تضعیف قسمت تولید و عرضه، تورم انتظاری و وجود فاصله بالا میان قیمت کارخانه و بازار اتومبیل ها همواره مهم ترین علل رشد قیمت به حساب می آیند و تا برطرف نشوند، بازار رنگ آرامشی پایدار را به خود نمی بیند. در این میان، اصرار دولت بر سرکوب قیمتی، بیشتر و بیشتر به التهاب قیمتی می ‌انجامد و در کنار آن، ضعف قسمت تولید هم مانعی بزرگ بر سر راه کاهش قیمت می باشد. در این شرایط، بهتر نیست تصمیم‌ سازان به جای راهکارهای مقطعی به سراغ ریشه‌های التهاب بازار اتومبیل بروند و کار را از اساس اصلاح نمایند؟

منبع:دنیای اقتصاد

فروش انواع لوازم مصرفی خودرو: فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و فیلتر بنزین، انواع روغن موتور، هیدرولیک گیربکس،لنت، تیغه برف پاک کن و ... با قیمت ویژه در سایت کارکالا

دیدگاه خود را بیان کنید
کارشناسان خارج از دسترس