هزینه تعویض روغن و فیلترهای اتوبوس، یک میلیون تومان!

رئیس اتحادیه بنگاه ‌های مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی بیان نمود: علی‌ رغم رشد...

رئیس اتحادیه بنگاه ‌های مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی بیان نمود: علی‌ رغم رشد...

کاملترین و به روز ترین مرجع فروش اینترنتی کلیه لوازم مصرفی خودرو

هزینه تعویض روغن و فیلترهای اتوبوس، یک میلیون تومان!

یک‌شنبه ۲۶ خرداد ۱۳۹۸  ۰ نظر    بازدید

هزینه تعویض روغن و فیلترهای اتوبوس، یک میلیون تومان!

رئیس اتحادیه بنگاه ‌های مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی بیان نمود: علی‌ رغم رشد هزینه‌ ها و صدور مجوز بالا رفتن تعرفه‌ ها، هنوز قیمت ها را بالا نبرده ایم.

در مورد نرخ گذاری خدمات اتحادیه بنگاه ‌های مسافربری بیان نمود: شهرداری تهران به منظور فعالیت در سال جاری نرخ‌ نامه جدیدی اعلام نموده که نسبت به نرخ سال پیش ۲۰ درصد افزایش نرخ لحاظ شده است.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری افزود: اتحادیه با توجه به کم شدن قدرت خرید مردم و بالا رفتن هزینه آن ها، نرخ ‌نامه جدید را لحاظ نکرده و احتمال دارد تا وسط سال جاری فعالیت اعضا مطابق بانرخ ‌نامه سال پیش ادامه داشته باشد.


هزینه تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس حدود 1 میلیون تومان تمام می ‌شود

وی هم چنین خاطرنشان نمود: در سال جاری در ادامه افزایش قیمت لاستیک و روغن موتور، نرخ این دو محصول روند صعودی به خود گرفته که شرایط نا مناسبی را برای اعضای این صنف به دنبال داشته است. بررسی‌ها حکایت از آن دارد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود 1 میلیون تومان هزینه دارد.

انصافی بیان نمود: در راستای تناسب هزینه و درآمد اعضا و صاحبان وسایل حمل و نقل عمومی، دولت باید در مقابل بالا بردن قیمت‌ها بایستد و این در حالی می بشد که در بعضی از موارد قطعات یدکی وسایل نقلیه وجود ندارد.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با اشاره به این که کمبود لوازم یدکی احساس می‌ شود، اظهار نمود: بعضی از وسایل نقلیه به علت نبود قطعات یدکی زمین گیر شده ‌اند و از طرفی دیگر به علت وجود لوازم یدکی نا مرغوب چینی هزینه‌ های زیادی برای صاحبان اتومبیل به وجود آورده است.


به نظر می آید در همه ی نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی گردد.

او همچنین از کیفیت گازوئیل توزیعی در سطح کشور انتقاد نمود و بیان کرد: به نظر می آید در همه ی نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌ گردد چرا که تعداد زیادی از اتومبیل ها به علت استفاده از گازوئیل بی‌ کیفیت دودزا شده ‌اند.

انصافی تاکید نمود: قیمت اتوبوس روند صعودی به خود گرفته و در یک سال گذشته نرخ هر دستگاه اتوبوس بیش از دو برابر شده است که در کنار بالا رفتن هزینه‌های جانبی، فردی حاضر به سرمایه‌گذاری در این صنف نمی باشد که دولت باید مانند گذشته به این بخش یارانه اختصاص دهد تا نرخ وسایل نقلیه کاهش پیدا کند و چرخ تولید به حرکت در بیاید.

منبع:ایسنا

دیدگاه خود را بیان کنید
کارشناسان خارج از دسترس