چرا خودروسازان کشور بعد از 50 سال هنوز باید پراید بسازند؟

اخیرا علاءالدین بروجردی نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس با طرح این سوال که چرا پس از بیش از نیم قرن در صنعت ...

اخیرا علاءالدین بروجردی نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس با طرح این سوال که چرا پس از بیش از نیم قرن در صنعت ...

کاملترین و به روز ترین مرجع فروش اینترنتی کلیه لوازم مصرفی خودرو

چرا خودروسازان کشور بعد از 50 سال هنوز باید پراید بسازند؟

دوشنبه ۱۶ تیر ۱۳۹۹  ۰ نظر    بازدید

چرا خودروسازان کشور بعد از 50 سال هنوز باید پراید بسازند؟

اخیرا علاءالدین بروجردی نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس با طرح این سوال که چرا پس از بیش از نیم قرن در صنعت اتومبیلسازی باید سر خود را پایین بگیریم که پراید بسازیم؟ گفته است: این وضعیت نشان می ‌دهد که یک جای کار ایراد دارد و دانشگاه‌ها می‌توانند در این زمینه نقش موثری داشته باشند. درحالی این اظهارنظر جدیدا از سوی بروجردی مطرح شده که او از دوره ششم به مجلس راه یافته و سال‌های طولانی ای است که ضعف‌ های صنعت اتومبیل سازی از سوی کارشناسان، اساتید دانشگاه و... هشدار داده می ‌شود. هشدارهایی که به دلیل نادیده گرفته شدن مشکلات عمده ای را برای مردم ایجاد نموده است و از نبود نظارت دقیق و دائمی بر این صنعت حکایت دارد.

انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد

-تصویری از خط تولید پراید در کره جنوبی در سال (۱۹۸۸) میلادی

صنعت اتومبیل سازی ایران که پس از صنعت نفت به‌ عنوان یکی از بزرگترین صنایع ایران شناخته می ‌شود، سال های زیادی است که با ضعف ‌ها و مشکلات زیادی مقابله می‌کند؛ مسائلی که بیشتر از اینکه از مشکلات خارجی ریشه داشته باشند از بطن سوءمدیریت‌های داخلی و نبود نظارت‌های کافی بیرون آمده‌اند!

شاید بتوان از نبود نقدینگی و سرمایه‌ مورد نیاز، ضعف اتومبیل سازی در تحقیق و توسعه، حضور دولت در صنعت و بازار خودرو کشور، نبود استراتژی مشخص تحت عنوان راهبرد یک‌ خطی، نداشتن دید واقع‌گرایانه متناسب با توانمندی‌ها، نامساعد بودن فضای کسب‌ وکار در اقتصاد، ضعف در طراحی ساخت و... به ‌عنوان عمده‌ مشکلات صنعت اتومبیل سازی ایران نام برد.

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی پیشنهاد داده بود که «صنعت اتومبیل به بخش خصوصی واقعی واگذار گردد و با کاهش پلکانی تعرفه واردات اتومبیل، سازندگان داخلی به ارتقای کیفی ماشین و افزایش رقابت‌پذیری مجبور گردند.» با این حال، طی سال های متمادی نه ‌تنها صنعت اتومبیل سازی کشور رقابت‌پذیر نشده، بلکه روزبه‌ روز فاصله‌اش با رقبای خارجی بیشتر شده است. کارشناسان صنعت خودرو بر این باور هستند که برای رقابت ‌پذیری این صنعت فقط حقوق و دستمزد کارکنان معیار سنجش نیست، بلکه نرخ بهره‌وری هم از اهمیت بالایی برخوردار می باشد و علاوه بر این، ميزان حقوق و عوارض گمركی، ماليات بر ارزش افزوده، هزينه‌های سربار و استهلاك، نرخ ريسك سرمايه‌گذاری، نرخ بهره منابع به‌ ويژه پول، نوسانات غير‌قابل ‌كنترل نرخ برابری ارزش ريال در برابر ارز جهانی و... از جمله مواردی می باشند که اگر رقابتی نشوند، صنعت اتومبیل سازی هم دچار تحول شگرفی نخواهد شد.

انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد


گرانی پراید

نوسات ارزی که از شهریور سال گذشته شروع شد و در نیمه اول امسال به بیشترین حد خودش رسید، افزایش قیمت خیلی از کالاها در بازارهای مهم را به ‌دنبال داشت و التهابات ناشی از آن به بازار اتومبیل های داخلی هم سرایت نمود. در واقع سیاست ارز 4200 تومانی دولت که با انتقادات زیادی همراه شد و رانت و فساد زیادی را به ‌همراه داشت، با خارج کردن صنعت اتومبیل سازی از لیست دریافت‌کنندگان ارز 4200 تومانی، به افزایش بهای ماشین ها منجر شد. در این میان، ماشین پراید هم از افزایش قیمت‌ها بی بهره نماند و در مرداد سال جاری با قیمتی بالای 30 میلیون تومان به بازار ارائه شد. البته درحالی افزایش قیمت پراید با گلایه‌های زیادی از سوی مردم همراه شد که محمدرضا سروش مدیرعامل پیشین شرکت سایپا اعتقاد دارد «پراید گران نیست و اینکه جامعه ما به علت رکود اقتصادی شدید کنونی فقیر شده و قدرت خرید بالا ندارد تقصیر اتومبیل ساز نیست»!


نبود نظارت مستمر

تداوم مشکلات صنعت اتومبیلسازی از عدم نظارت دقیق و کافی از سمت نهادهای مربوطه حکایت دارد و در این بین نباید از نقش نظارتی مجلس غافل بمانیم. قطعا نظارت و حمایت دائم می‌تواند باعث توسعه و رونق این صنعت گردد. در این راستا، اخیرا اعلام شده که بازرسی از اتومبیل سازان دائمی خواهد شد. مدیرکل بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت در همین زمینه اذعان داشته که در راستای تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر پاسخگو بودن شرکت‌های اتومبیل ساز نسبت به تعهدات خود، در واحد های بازرسی این شرکت‌ ها، مدیران ارشد کمپانی های اتومبیلساز پاسخگوی مستقیم مطالبات مشتریان خود خواهند بود.

انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد


ارتباط صنعت و دانشگاه

یکی از موضوعاتی که به شدت مورد غفلت واقع شده است، نقش موثر و چشم گیری است که دانشگاه و علم می‌تواند در رونق یک صنعت ایفا کند، موضوعی که مورد تاکید علاءالدین بروجردی نیز قرار گرفته. در همین راستا، اساتید دانشگاه معتقدند که باید به‌ مانند کشورهای توسعه ‌یافته به ارتباط صنعت و دانشگاه بپردازیم تا بتوانیم پیشرفت داشته باشیم. آن ها همچنین می ‌گویند باید آموزش ‌هایمان را تغییر دهیم و به سمت آموزش الکترونیک حرکت نماییم. در ضمن، دولت و دانشگاه باید با هم کار کنند و در صنعت عمل شود.


چرا مردم آلمان بنز تولید می‌کنند؟

نماینده مردم بروجرد گفت: امروز جزو چند کشور قدرتمند موشک ‌ساز جهان هستیم و موشک نقطه‌ زن می‌ سازیم، چرا که مدیریت حاکم بر این ارگان ‌ها شخص مقام معظم رهبری می باشند. به گزارش ایسنا، علاءالدین بروجردی عنوان کرد: چرا پس از نیم قرن در صنعت اتومبیل سازی باید سر خود را پایین بگیریم که پراید تولید کنیم؟ چرا مردم آلمان بنز تولید می ‌کنند؟ او همچنین اظهار داشت: صنعت خودروسازی به مراتب آسان ‌تر از موشک ‌سازی و ماهواره ‌سازی است. نماینده مردم بروجرد تصریح کرد: این نشان می ‌دهد که یک جای کار ایراد دارد و دانشگاه‌ها قادرند در این زمینه نقش قابل توجهی داشته باشند. بروجردی اضافه کرد: در مصاف بسیار سخت علمی با آمریکا و دولت‌های انحصارگرهای اروپایی برنده شده ایم. او گفت: امید داریم که قله‌ های بسیار رفیع دانش را فتح کنیم و آینده برای اسلام و جمهوری اسلامی ایران خواهد بود.

منبع: آرمان

انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر هوای پراید، فیلتر کابین پراید و فیلتر بنزین با کیفیت پراید در سایت کارکالا موجود میباشد

دیدگاه خود را بیان کنید
کارشناسان خارج از دسترس