فروشگاه اینترنتی کار کالا

هیدرولیک گیربکس ادینول CVT yellow
هیدرولیک گیربکس CVT yellow ادینول مخصوص گیربکس اتوماتیک CVT انواع خودرو می باشد. رنگ این هیدرولیک های گیربکس زرد می باشد

مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

چهار وظیفه ی اصلی روغن هیدرولیک گیربکس در این سیستم:

1- روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک قدرت موتور را از راه مبدل گشتاور(یا همان کلاچ روغنی) انتقال میدهد.

2- روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک گرمای جعبه دنده و مبدل گشتاور را به خنک کن انتقال می دهد.

3- روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک می تواند فشار هیدرولیکی را از راه سیستم هیدرولیکی انتقال بدهد.

4- روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک مثل روغن موتور همه ی بخش ها را روغن کاری می نماید.

کنترل سطح کیفیت روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک:

کم بودن سطح روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک:

موجب ترکیب هوا در روغن ، بر اثر مکش پمپ می گردد. وجود هوا در روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک موجب پوکی می گردد و باعث به وجود آمدن قابلیت تراکم می گردد. در نتیجه درگیری ها با تاخیر انجام می شود. همچنین پمپ نمیتواند به خوبی مبدل و سیستم هیدرولیک را تغذیه نماید و در نهایت گرما و حرارت بالا موجب فرسوده شدن قطعات می گردد.

تاثیر بالا بودن سطح روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک:

موجب می گردد دنده های جعبه دنده تولید کف و ایجاد حباب کنند و مثل حالت پایین بودن سطح روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک ، موجب لغزش و گرمای بیش از اندازه می شود.کف کردن توام با حرارت بالا موجب می گردد که روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک سریعتر اکسید شود و لعاب ایجاد کند و در نهایت باعث چسبناک شدن سوپاپها می گردند.

کنترل کیفیت روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک:

نشانه های روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک تیره و سیاه :

هنگامی که روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک دارای رنگ تیره و سیاه باشد و هم چنین با بوی سیم پیچ سوخته همراه شود در این صورت روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک جعبه دنده بیش از حد گرم می شود و صفحات کلاچ یا باند سوخته است. چنان چه رنگ روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک تیره شود اما بوی سوختگی نداشته باشد تغییر رنگ ان امکان دارد از ضد یخ اتیلن گلیکول باشد.

شیری رنگ شدن روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک:

رنگ شیری روغن به این معنی می باشد که در روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک آب وجود دارد که در این حالت آب به روغن هیدرولیک گیربکس راه پیدا نموده است که موجب تورم کنترل کننده ها و نرمی سطوح اصطکاکی می شود.

لعاب دار شدن روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک:

در این حالت روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک دارای رنگ قهوه ای روشن متمایل به تیره را دارا است و روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک شفافیت و رنگ قرمز خود را از دست می دهد و لعابی روی ان تشکیل می گردد که از روی گیج روغن نمایان می باشد (مثل زمانی که نفت را روی آب میریزیم) لعاب موجب چسبندگی سوپاپها و بستن مجاری ها می گردد که موجب پایین آمدن فشار خواهد شد.